ANKARA – SSK, Bağ-Kur ve Emekli Sandığı kapsamında emeklilik hakkı kazanan yaklaşık 17 milyon vatandaşı yakından ilgilendiren ÖTV'siz araç düzenlemesi, yeniden siyasetin ve kamuoyunun ana gündem maddelerinden biri haline geldi. TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'na sunulan kanun teklifi, sosyal medya ve Ekonomi çevrelerinde geniş yankı uyandırırken, teklifin yasalaşması durumunda oluşacak sektörel etkiler şimdiden tartışılmaya başlandı. Beş Yıl Satış Yasağı ŞartıKanun teklifinin detaylarına göre, ÖTV muafiyetinden yararlanarak araç sahibi olacak emeklilere önemli bir kısıtlama getiriliyor. Düzenleme kapsamında, muafiyetle alınan araçların beş yıl boyunca devredilmesi yasaklanıyor. Bu süre dolmadan aracın satılması veya devredilmesi durumunda, ödenmeyen vergi tutarının gecikme faiziyle birlikte tahsil edilmesi öngörülüyor. Ayrıca, doğal afetler veya kaza gibi durumlarda aracın kullanılamaz hale gelmesi halinde, emeklilerin yeniden bu istisnadan faydalanabilmelerine imkân tanınması planlanıyor. Ekonomi ve Trafik Üzerindeki Etkiler TartışılıyorTürkiye'deki mevcut araç parkının 34 milyona ulaştığı ve yıllık ortalama 1,2 milyon aracın satıldığı bir piyasada, bu düzenlemenin hayata geçirilmesi ciddi bir hareketliliğe işaret ediyor. Uzmanlar, emeklilerin önemli bir kısmının araç sahibi olması durumunda, akaryakıt talebi, otopark sorunu ve trafik yoğunluğu gibi alanlarda altyapının yeni bir baskıyla karşı karşıya kalabileceği uyarısında bulunuyor. Bu nedenle teklifin kısa vadede uygulanabilirliği noktasında kapsamlı bir şehir planlaması ve ekonomik analiz ihtiyacı öne çıkıyor. Piyasalardaki Fiyat BeklentisiDüzenlemenin en çok merak edilen noktalarından birini ise araç fiyatları oluşturuyor. ÖTV yükünün kalkmasıyla birlikte, özellikle giriş ve orta segmentteki pek çok modelde ciddi bir fiyat düşüşü yaşanacağı hesaplanıyor. Fiat, Toyota, Renault gibi markaların yanı sıra, Mercedes ve BMW gibi lüks segment araçların da dahil olduğu geniş bir yelpazede, vergiden muaf fiyatlar üzerinden yapılan hesaplamalar, otomotiv piyasasındaki rekabeti yeniden şekillendirebilir. Düzenlemenin sosyal bir destek mekanizması olmasının yanı sıra, kamu maliyesi ve otomotiv sektörü üzerindeki uzun vadeli etkileri, Meclis'teki görüşmelerin ardından netlik kazanacak.Sudenur Akarca
EKONOMİ
Yayınlanma: 17 Haziran 2026 - 13:36
Emeklilere ÖTV'siz Araç Müjdesi: Meclis'teki Teklifin Detayları Belli Oldu
Milyonlarca emeklinin beklediği ÖTV'siz araç alımına ilişkin kanun teklifi, Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Plan ve Bütçe Komisyonu'nun gündeminde yerini aldı. Düzenlemenin yasalaşması halinde, 17 milyon emeklinin otomobil piyasasına ve ekonomik dengelere etkisi merakla bekleniyor.
EKONOMİ
17 Haziran 2026 - 13:36





