ÖTV'de Deprem Etkisi: Çekiş Sistemi Geldi, Taban Fiyatlar Uçtu!

Araç sahibi olmak hayali kuran milyonlarca vatandaşı ve otomotiv sektörünü yakından ilgilendiren kritik bir ÖTV düzenlemesine gidildi. Meclis gündemine gelen ve piyasada büyük yankı uyandırması beklenen yeni kanun teklifiyle birlikte, Özel Tüketim Vergisi hesaplama yöntemlerinde köklü değişikliklerin önü açıldı.

 

Yapılan en dikkat çekici yeniliklerin başında ise vergi oranlarını farklılaştırma yetkisine "taşıtların çekiş sistemi" kriterinin eklenmesi geldi. Artık araçların ödeyeceği vergi hesaplanırken sadece motor hacmi veya matrah değil, çekiş sistemi de doğrudan belirleyici bir faktör olacak.

 

Asgari Maktu Vergi Sınırları Yeniden Çizildi

Yeni düzenlemeye göre, binek otomobiller ve esas itibarıyla insan taşımak üzere imal edilen diğer motorlu taşıtlar için nispi vergi oranı üzerinden hesaplanacak vergi tutarlarında alt sınırlar netleşti.

 

Buna göre; T sınıfı araçlar, L sınıfında yer alıp elektrik motor gücü 4 kW altında kalanlar ve içten yanmalı motoru bulunanlar hariç olmak üzere asgari maktu vergi tutarları şu şekilde belirlendi:

L sınıfı araçlar için: En az 30 bin lira,

Diğer binek ve insan taşıma amaçlı araçlar için: En az 100 bin lira olacak şekilde taban sınır çekildi.

 

Söz konusu bu tutarlar, her yıl bir önceki yıla ilişkin Vergi Usul Kanunu hükümleri doğrultusunda belirlenen yeniden değerleme oranında artırılarak uygulanmaya devam edecek. Ayrıca hesaplanan tutarlarda 100 lirayı aşmayan küsuratlar dikkate alınmayacak.

 

Cumhurbaşkanı'na Geniş Yetki Alanı

Düzenlemenin en çarpıcı maddelerinden biri de Cumhurbaşkanlığı'na tanınan yetkiler oldu. Binek otomobiller ve insan taşımaya mahsus diğer motorlu taşıtlar için uygulanan ÖTV veya yeniden değerleme oranına göre belirlenmiş tutarları 10 katına kadar artırma, 0'a kadar indirme yetkisi Cumhurbaşkanı'na veriliyor.

 

Bu geniş yetki sınırı içerisinde kalınarak; farklı matrah grupları oluşturulması, asgari maktu vergi tutarlarının farklılaştırılması da mümkün olacak. Cumhurbaşkanı; motor gücü, motor silindir hacmi, çekiş sistemi, menzil, batarya kapasitesi, cinsi, sınıfı, üst yapı gövde tanımı, emisyon türü ve değeri, istiap haddi ile yolcu ve yük taşıma kapasitesi gibi pek çok teknik kriteri baz alarak farklı asgari maktu vergi tutarları belirlemeye yetkili kılınacak.

Seda Kantekin